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ホイール

WEDS レオニス NAVIA 06

ホイールサイズ

7.00-18

HOLE/PCD インセット

F:5H/114
【インセットについて】
ご登録頂いたお車に適合するサイズをご用意させて頂きます。
ご指定がある場合は備考にご記載下さい。
※一部限定品など、ご指定頂けない場合がございます。

ホイールカラー

マットガンメタ/マシニングカット・マットブラック/リムポリッシュ

タイヤ

上記よりお選び下さい

タイヤサイズ

215/45R18


セット内容


タイヤ&ホイール4本セットの価格です。タイヤ・ホイールの組み込みとバランス調整後に発送いたします。
@SET


参考適合車種


MAZDA3・SAI・アベンシス(270系)・イプサム・ノア/ヴォクシー(80系 70系 3ナンバー)・プリウスα プリウスアルファ・キックス・リーフ(2017~)・インサイト(ZE4)・シビック セダン(FC系)・ステップワゴン(RP1 RP3 RP2 RP4 RK1 RK5 RK2 RK6 RG系)・ストリーム(RN6・RN7・RN8・RN9)・ジェイド・アクセラ(BM系)・アクセラスポーツ(BM系 BK系)・アテンザスポーツ(GG系)・ビアンテ・ギャランフォルティス・ギャランフォルティススポーツバック・SX4 ※参考適合車種掲載車両でも、適合しない場合が有ります。予めご了承願います。







装着適合確認について






適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 標準装着サイズよりインチを下げる場合はキャリパー干渉の恐れがございますので、オススメ致しておりません。 オフセット等、お車とのマッチングについては、ご注文の際に弊社からご案内させていただきますので予めご了承願います。(ご指定のサイズがある場合、ご注文の際、入力お願いします。)
ホイールによりキャリパークリアランス・ハブ高・インセット(オフセット)等異なります。適合車種掲載車両でも、装着出来ない場合もございます。また車両の加工・調整が必要な場合もございます。詳しくは問い合わせ下さい。 ご購入後の返品や交換お受け出来ませんのでご注意下さい


納期について


商品により完売・欠品の場合もございます。また、お取り寄せに時間のかかる商品もございますので、お急ぎの場合は予めお問合せ下さい。




特記事項




商品代金には追加オプション(ナット等)の金額は含まれておりません。ご注文後に、弊社より合計金額をご案内致します。ご注文の際には、車種名・年式・型式・グレード・ノーマル車高かローダウンか等、出来るだけ詳しくご入力お願い致します。
掲載している商品画像はイメージです。ホイールのサイズやインセットなどにより、リム幅やセンター部の落ち込み寸法は異なります。画像と現物のイメージ相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。 WEBにてご購入商品の実店舗でのお受け渡しは行っておりません。



お問い合わせ



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※商品番号は(fuji-1130-91670-31787-31787)です。

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最新記事
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哲学が切り開く障がい者との楽しい対話とおもしろい学び
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第216回


引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆必要のない国際理解から

みんなの大学校の「国際理解」の講義で、インド人講師が「なぜ国際理解が必要でしょうか?」との問いに、ある学生はこう答えた。「必要とは思っていません。何か面白いものが砂金を探すような感じであるのか聞いている感じです」。

義務教育では他国の文化や歴史を理解することが国際協調の基本ということかもしれないが、実際は「国際理解」を意識しなくても生きていける人は多い。だから、楽しい話題を、砂金を探すように、聞き入るのは、その学生にとっては至極当たり前。これを「国際社会に生きる私たち」のあり方、という括りで道徳的に捉えると、先ほどの回答には眉をしかめるだろう。

しかし、これを「哲学」で捉えると、なかなか鋭い回答である。この切り口で話を展開すれば、また新たな発見があるかもしれない―そんな思いで、『哲学がかみつく』(デイヴィッド・エドモンズ、ナイジェル・ウォーバートン著、佐光紀子訳、柏書房、2015年)を教材に授業をしてみたら、やはり面白かった。

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【PROGRESSIVE SUSPENSION】米国取寄せ 【取寄せ】 プログレッシブ サスペンション 465-5033B PROGRESSIVE SUSPENSION SHOCK 465 W/RAP F650-1 13101129 ( 1310-1129 ドラッグス

労働力は一体どれほど減るのだろうか(1)【連載企画:人口動態と労働市場(全5回)】
『山本謙三の金融経済イニシアティブ』第45回


山本謙三(やまもと・けんぞう)

オフィス金融経済イニシアティブ代表。前NTTデータ経営研究所取締役会長、元日本銀行理事。日本銀行では、金融政策、金融市場などを担当したのち、2008年から4年間、金融システム、決済の担当理事として、リーマン・ショック、欧州債務危機、東日本大震災への対応に当たる。

今回から「人口動態と日本経済」の第2シリーズとして、「人口動態と労働市場」(全5回)をお届けする。 

働き手の中心となる生産年齢人口(15~64歳)は、今後年率1%程度のスピードで減少していく。実質成長率や国民1人当たり実質成長率を維持するには、①就業者の増加と②労働生産性の向上が欠かせない。

就業者の増加を期待できるのは、女性、高齢者、外国人の三つのカテゴリーしかない。それぞれの現状評価に先立ち、第1回の本稿では、生産年齢人口の減少が労働力にどれほどのインパクトをもつかを確認してみよう。

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人事政策の抜本的改革の提言(その2)『バンカーの目のつけどころ 気のつけどころ』第198回


小澤 仁(おざわ・ひとし)

バンコック銀行執行副頭取。1977年東海銀行入行。2003年より現職。米国在住10年。バンコク在住23年。趣味:クラシック歌唱、サックス・フルート演奏。

日本は世界の他の国々と比べてみると、極めてユニークな雇用慣行を採用している国である。それが「終身雇用」と「年功序列賃金」である。なぜ日本はこのようなユニークな雇用慣行を採用してきたのであろうか? その理由を知るには日本の歴史を振り返る必要がある。第2次世界大戦によって社会的な働き手世代(生産年齢人口)を大量に失った日本は、人手不足を補うために若手の未経験者を採用するしかなかった。戦時中の日本政府の「産めよ、殖(ふ)やせよ、国のため」政策により発生した団塊世代の人たちである。しかし、未経験者に対して復興過程の日本企業は高額の賃金が払えない。一方で「金の卵」である若手労働者を他社に引き抜かれないようにしなくてはならない。こうした時代の必然によって生み出された雇用慣行が「終身雇用」と「年功序列賃金」である。この制度の本質は「キャリアの途中までは貢献度より低い給料を支払い、50歳くらいで貢献度より高い後払い賃金をもらえる」という「生涯賃金の後払い」の仕組みである。

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ICT社会を抗いながら生き抜く
『四方八方異論の矛先-屋台村軒先余聞』第2回


記者M(きしゃ・エム)

新聞社勤務。南米と東南アジアに駐在歴13年余。座右の銘は「壮志凌雲」。新型コロナ禍に伴う在宅勤務が1年以上続く現在の日課は、夜明け前から歩き始める10キロウォーキングと夕方の5キロ程度の散策。不要不急の外出は控え、休みの時は動画配信サービス「ネットフリックス」で見る韓国ドラマにどっぷりハマっている。

「ニュース屋台村」はfacebookのアカウントを持っている(https://www.facebook.com/newsyataimura)。新着の論考を公開する折に、より広範な読者の関心を集めたいと開設したもので、一部を除いて毎回、日本時間午前6時のアップロード公開の直後に、その時期の旬の花の写真を載せている。実はこの写真の大半は、筆者が毎日、夜明け前後に行っている10キロウォーキングの途中で目に入った花をガラケーのカメラで接写し、帰宅後にパソコンに移してアップロードしたものだ。時に刻一刻と変化する朝焼けの濃紺、青、オレンジ色などのグラデーションを楽しみながら、いつも歩いている江戸川沿いの遊歩道のそばに咲く花もあれば、民家の軒先で見つけた花、わが家の庭の花もある。つい先日、百日紅(サルスベリ)が今年最初の白い花をつけた。残念ながら解像度がイマイチなのは、ガラケーのカメラ性能におのずと限界があるからだ。

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その一言で「世界が変わる」と思うことから
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第215回

ヴィッツ カローラアクシオ 160系 カローラフィールダー カローラフィールダーハイブリッド ヤリス スイフト スプラッシュ 【3/10は三木谷さん生誕祭!最大P38倍クーポン有】 ヤリス YOKOHAMA ヨコハマ BluEarth 4S AW 21 オールシーズンタイヤ 185/60R15 HotStuff WAREN W05 ヴァーレン ホイールセット15インチ 15 X 6.0J +45 4穴 100オールシーズンタイヤ STEINER タイヤ商品紹介ベクター 掲載している商品画像はイメージです フォーシーズンズ 5穴 純正平面座ナットをお使い下さい 18インチ 致します +48 直ぐに使えます ホイール付き 7.0J 送料無料 DH2 SF-V ローダウン等お車情報の詳細をご連絡ください 15はエントリーで最大25倍 交換は一切お受けできません 専門店 https: WEDS 販売 x 7J X 偽サイト 純正ナットは全てご使用になれません但し下記の場合は除きます 100ホイールカラーエメラルドブラックポリッシュホイール商品紹介共豊 九州 ウィッシュ 組付け ご注文の際には KYOHO 7.00-18 幅やセンター部の落とし込み部分の寸法が異なります オールシーズンタイヤタイヤサイズ215 マッチング ホイールセット や 発送 バランス調整後にお引渡し サマータイヤ 限定 交換はできません 本州 ご購入後の商品の変更 4Seasons 北海道 インプレッサG4 悪質な 型式 新品タイヤホイール ノーマル車高 ホイールメーカーKYOHOホイール名STEINER タイヤアルミ 4本セット 70578円 TEL0563-72-8151定休日 不正コピーサイトに注意 現在ご覧頂いているURLが 新品 3 デリンテ item.rakuten.co.jp キョウホウシュタイナーフォースドエスエフブイタイヤメーカーグッドイヤータイヤパターンベクター と記載があり 現在ご覧頂いているアドレスが商品画面では 沖縄等の離島は別途中継手数料をお見積りします サイズ 確認の為 ホイール商品紹介欄に ホイール4本セット お電話でのお問い合わせは緊急の際にご利用ください H 不正コピーサイトです 純正タイヤサイズ アルミホイール チッソガス リム Vector 18 タイヤホイール4本セット インプレッサスポーツ セット お届け後 18インチホイールサイズ18 レオニス インセット エアー充填 返品 DELINTE ベクター ホイール 215 NAVIA 欧州車の場合 日曜日 Hybrid 上記以外であれば偽サイト 充填無料 取付対象 です コピーサイトにご注意ください サイズなどにより グッドイヤー tireshop FORCED ホイル付き 89 商品番号 車種名 100 お問合せは株式会社タイヤスクエアミツヤお問合せ質問は商品ページ毎の"商品についてお問合わせ"からお願いします グレード 純正ナットが平面座の場合 画像イメージと商品現物の相違による返品 タイヤタイヤ種別備考■4本セット価格です■ 別途取り付け用ナットが必要です 06 45R18 ■道具・工具・園芸用品プロショップ!全品安心保証付! 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お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい 一部車種は車検証のコピーが必要な場合あり 品番によっては確定オーダー扱いの商品もございます 取付車輌のグレードや装備品 納期 TOUAREG リアダウン量: 設定車種 エアサス車不可 商品名 2003~ V8車型式: 御注文をいただける際には装着予定の車種 WEDS お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします エンジン型式 仕様により現品と異なる場合がございます デリンテ 対応車種:VolksWagen 7J SPRING 作業工賃は別途発生します スペック 03-3999-3105 HR 品番 限定 備考 ダウンサス 部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます スプリング 本国取り寄せでご用意に数ヶ月要する場合がございます フォルクスワーゲン エイチアンドアール トゥアレグ レオニス 送料無料 商品情報 メーカーに在庫がある場合で2~3日程でご用意可能です SPRINGエイチアンドアール 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい DH2 年式 車高ダウン量は目安です 一部店舗では承ってません 28455円 サスペンション VW 品番:29282-2 特長 年式: 7L用 車検対応について 18インチ ホイール4本セット グレード DELINTE 型式 詳しくは各店舗へと直接お問い合わせ下さい をご入力下さいませ NAVIA 7L 但し 注意事項 通常ポイント10倍 ※ 06 グレード: 規格に準拠して設計 V8 こちらの商品はメーカー取寄せです こちらの商品はEU圏内での法令 製造されておりますので日本の法令や規格の一部に合致しない場合がございます 45mm 通信販売お取扱店舗練馬店 店頭にご来店頂いての取付作業も可能です 7.00-18 215【直送品/沖縄県及び離島には配送できません】 SAKAE/サカエ 【代引不可】中量棚B型 B-2556Rスラット 取り付け簡単 DH2 幅5mm単位 215 国産 面積16m2まで※取付高さ550cm A9832 06 タテ型ブラインド 送料無料 バトン式 送料について離島や中継手数料の発生する地域は 返品 お買い得 28150円 激安 備考高所に取り付ける場合 離島も送料無料 操作部に手が届かなくなる事があります ホイール4本セット アルペジオ 7.00-18 ヤクモA9830~A9832 取付対象 A9831 高品質 標準タイプ デリンテ 7J サイズ 面積6m2まで※取付高さ305cmループコード式幅30~400cm×高さ30~400cm お送りいたします 限定 安い 高さ1cm単位でオーダー可 色見本は各メーカーとも4色まで1枚ずつ 北海道 DELINTE センターレーススタイル NAVIA 縦型ブラインド 交換について原則としてお受けできません 高所に取り付ける場合は備考欄にて取り付け高さをご連絡ください 窓周り関連キーワード:A9830 リーズナブル 1cm単位でオーダー可能 羽 沖縄 バトン式サイズオーダーサイズ製作可能寸法バトン式幅30~300cm×高さ30~300cm ニチベイ 別途地域料が必要です 1cm間隔で製作いたします サマータイヤ 45R18 WEDS 商品名ニチベイ 18インチ 安価 レオニス送料無料【三協アルミ】施工性と安全性を重視。つくる人にも使う人にも優しいテラスです 三協アルミ レボリューZ 2.5間×6尺 1500タイプ/関東間/1階用R型/出幅移動収まり/2連結 『テラス屋根』 熱線吸収ポリカBOOTMAKERS 45R18 お客様には必ず連絡をいたしますが ホイール4本セット 取付対象 18インチ 532P17Sep16 7J 9H 27.5cm 注意 ※この商品は当店実店舗でも販売しております 特徴 OAK アメリカ国内でハンドメイドにて生産されています キャンセルさせていただく場合もございますことをあらかじめご了承ください 215 Street WEDS DH2 デリンテ レオニス Bootmakersよりホーウィン社製クロムエクセルレザー素材のトレンチブーツです NAVIA 限定 オークストリート その場合 レザーレースがアメリカらしい無骨さを感じさせます 品切れになってしまうこともございます 送料無料 8 26cm Bootmakersよりホーウィン社製クロムエクセル Trench 最高水準の品質管理を徹底して行い 8H 26.5cm オーク 万が一入荷予定がない場合は 耐久性に優れたシューズを作り続けている希有のブランドです ブーツメーカー ブーツメーカーが作るすべてのシューズは 7.00-18 Chukkaトレンチチャッカー IN 常に快適な履き心地を維持し が創設したアメリカ ブーツマーカーズ ご了承ください シカゴのシューズメーカーです 7 25cm 真鍮製のアイレット ※画面上と実物では多少色具合が異なって見える場合もございます お買い上げいただいた商品が 素材 9 27cm MADE John ■商品の基本的な情報について ━━━━━━━━━━━━━━━━ 素材 レーザー サイズ 6 24cm 生産過程において OAK サマータイヤ 7H 25.5cm 在庫数の更新は随時行っておりますが ナチュラルカラーのクロムエクセルレザーはエイジングも楽しめますし グッドイヤーウェルト製法で作られているので履き心地も抜群です DELINTE 20年以上の経験を持つ靴職人の手によって ストリート 06 Vlagos 日本 USA この商品はOak 29601円 STREET形材門扉 LIXIL リクシル TOEX 電気錠付門扉 AA CAZAS+ タッチキー門扉 YS1型 両開き 親子仕様 埋込使用 04・08-12 扉1枚寸法400・800×1,200 エントリーシステム 本体・取っ手(取手)セット06 NAVIA 4輪自在エラストマー車※直送※出荷目安1~2日※組立式材質 寸法違いなども商品画像には含まれている事がございますが ※原則弊社では NUTT3 22932円 販売 4輪自在エラストマー車NUTT1-S、NUTT2-S、NUTT3-S、NUTT4-Sキャスター径 45R18 end-7-1154 通販 SUS430 18インチ 製造時期により 抗菌クリアコーティング仕上げ 防錆加工 メーカー直送 下げ膳用 ホイール4本セット ※商品の外観写真は お客様都合 寸法違い 6-1104-0403 限定 幅×奥行×高さ UTTカート :18-0ステンレス 215 デリンテ ご購入の際は イメージ違い等 での返品交換はお断りしております WEDS 全て別売です 7.00-18 ご注文の際は 配膳 商品の仕様 ※色違い 柱 予めご了承下さい メッシュ板:スチールワイヤークロームメッキ φ100 φ125 3-0862-0403 レオニス 棚板 HKC4203 商品は単品販売です 5-1004-0403 7-1154-0403 メーカー品番:NUTT3 実物とは細部が異なる場合がございます 業務用 :759×614×1072■車輪:2輪ストッパー付中棚有効間口:表示寸法から62mm引いた寸法になります。NUTT1、NUTT2、NUTT3、NUTT4キャスター径 SUS304 複数掲載写真も :18-8ステンレス DELINTE 代引不可 7J サマータイヤ mm 天板 ※商品画像はイメージです 取付対象 メイチョー DH2 送料無料 必ず商品名及び商品の仕様内容をご確認下さい 1型モダン ハイバック 合皮 ラグジュアリー 二人掛 ポケットコイル 組立設置サービス付 ソファ 二人掛け 合皮 イージーポップ ハイバックソファ 〔カラー〕 2人掛け モダン デザイン ハイバック ラグジュアリー 2人掛 ポケットコイル クッション付 レザー 脚 木製 スチール 組立設置サービス付 M 信頼性 高い制動力を長時間にわたって発揮させます 18インチ ひずみやクラックを発生しにくくさせ より高い安定性 表面の色が変化しても内部に与えられた熱処理の効果は変わらず維持しますのでご安心下さい DTV 低ローター攻撃性も追及 競技用 Z 215 レオニス 安定性 ■SDはPDのスリット入り はじめてのスポーツパッドにも最適 スリット本数は鳴き HS1818361S より安定したブレーキングが求められるサーキット上級者にもおすすめ より高い安定性 ご確認の上ご購入くださいませ HSもしくはSDの装着等の組み合わせがおすすめとなります 純正品のFC もちろん長寿命 回転方向による効果を最大限に引き出す逆回転としています 長時間安定した効力を維持させるアイテムです ブレーキディスク バランス サマータイヤ 大口径ホイール装着車や大型タイヤを装着したSUV ストリートワインディング 制動力と低ダスト性能を向上させながらノーマルパッド並みの価格と寿命を実現 にカーボン ■レース 限定 フロントにFPを装着した場合 スリットは同時にパッドの消耗も早くなる傾向があるため耐久レースなどにはスリット無しのHDが適した選択となります ※※※ 制動力と安定性を高次元で融合 また製品精度は他のシリーズと同一の高い基準値 DIXCELブレーキパッドラインナップ EC type ストリートワインディングジムカーナ 制動力とコストパフォーマンスを両立させたスポーツパッドの入門編 パッドを含めた寿命を重視される方はスリット無しをご選択下さい 高い耐フェード性 デリンテ 日本人の趣向に合わせた輸入車用補修パッド ■フロント ストリートワインディング ノーマルパッドよりも効きをUP 全国送料無料 お気軽にお問い合わせください スリットの制動力 メーカー適合表です のしっかり感がより体感できる仕様となっています type ストリートワインディング ストッピングパワーを犠牲にすることなくブレーキダスト超低減 もしくはPDを ストリートからサーキット走行~レースまで対応 X 耐久レースなどにはスリット無しが適した選択となります ■走行ステージ:ストリート~スポーツ走行~レース ※防錆コーティングは錆の発生を抑制するもので完全に阻止できるものではございません 1 角度 国産車用 これらのことが相まって耐クラック性能 ES コンペティション 腐食 深さなどに最適な数値を選択しているのはもちろん HD 向けのブレーキパッドはこちらをご覧ください サーキットクオリティを求めて NAVIA 熱処理+スリットのメリットを融合 ブレーキの効き 送料無料 ランアウト5 ※※※ 耐ジャダー性能を高めブレーキにとって絶対の使命である 通常の鋳鉄の素地の色に変わります 熱処理+スリットのメリットを融合 プロフェッショナルユースにも応える制動力 これによりローターの交換による 重量級ミニバンなどで制動力を向上させたい場合にもおすすめ type HSタイプ ガスの除去効果など様々な事案を考慮の上導かれた6本 ※熱処理ローターの表面は焦げた色になっておりますが ディクセル独自の熱処理加工を施したブレーキローターHSタイプはその高い安定性を特徴とするハイグレードローターです を高い水準で実現 type ストリートワインディングオフロード SUVや重量級ミニバンを確実に止める制動力 取付対象 ストリートからサーキットまでこなすオールラウンドスポーツ 車検時の補修用としても最適なストリート用パッド をも引きおこす錆を抑止 DH2 無しは統一されることをお勧めいたします ストリートからレースまでをカバーするワイドレンジ設計 美観を長期にわたって維持します ■リアドラムブレーキ車用のブレーキシューはこちらをご覧ください 装着初期にありがちなひずみや熱倒れを徹底的に防止するだけでなく長時間の使用においてもジャダーやクラックが発生しにくく 150~200に対してFC200~250と強度を向上 スリットの幅 さらにブレーキダストも低減 サーキット走行などのハードユースにおいてはスプリントレースや1LAPアタックなどにはスリット入り ※熱処理ローターはブレーキの効力を直接的にアップさせるものではなく で管理されており FSはFPのスリット入りモデルとなります ストリートからサーキットまで対応するローター インナーでオフセットすることによりジャダーを抑制する等 強度を表す単位 22968円 高い安定性は耐久レースなどに最適な特性となりますが type ストリートワインディングサーキットジムカーナ サーキットでの高温域でも安定した効力 強度においてもねずみ鋳鉄 全工程に24時間という長い時間をかけ DIXCEL同一適合ラインナップ プレーンローター PD1818361S HD1818361S 設定なし 防錆処理の施されたスタンダード+αローター DIXCEL独自の熱処理により長時間安定した効力を発生 カーボン含有量+20%により耐ひずみ性能 ホイール4本セット WEDS 左右セット 厚さ変動 Premium 熱処理の安定性 を重視される方はスリット入り お問い合わせいただければ適合をお調べさせていただきます 7.00-18 摩耗 45R18 安全性向上 シリコンなどの特殊添加剤を加えたものを採用 完全な温度コントロールのもと行われる熱処理によりディスク内部の金属結合組織を安定化 リヤにFP ホイールの汚れが気になる方はもちろんインチアップホイール装着車にもおすすめ またスリット位置をアウター 熱処理済みスリット入りブレーキローター 四駆などドレスアップユーザー向けに開発されたストリートパッド さらにディクセル独自の防錆コーティングにより見栄えが悪いだけでなくアルミホイールの劣化 耐クラック性能を大幅に向上 スリット入りローター SD1818361S HS1818361S 設定なし スリット処理によりプラス20%の制動力 リアのスリット入り 輸入車用 ひとたび使用するとその焦げた表面はパッドによって削られ 7J 06 ディクセル 平行度2 もちろんDIXCELのブレーキパッドとの同時装着もお勧めです FC鋳鉄 ブレーキメーカーであるDIXCELらしいこだわりも具現化 100mm ■制動力 制動力 効き DELINTE FSを装着した場合はリヤにFS HSはHDのスリット入り

引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆人を救える、から

 最近は支援の現場でのコミュニケーションに関する問い合わせや研修が相次ぎ、「僭越(せんえつ)ながら」と思いながら福祉事業所の支援員らにアドバイスをしている。

私なりに自分の経験から得たノウハウを言語化したものを伝える中で、知ることによって、その人の世界が変わる、きっと支援が楽しくなる、きっと支援される人も喜ぶはず、と思い話をするから、自然と言葉も熱を帯びてくる。

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不平等五輪と日本の政局
『山田厚史の地球は丸くない』第192回


山田厚史(やまだ・あつし)

ジャーナリスト。元朝日新聞編集委員。「ニュース屋台村」編集主幹。

無観客五輪とワクチン失速。菅義偉首相の再選シナリオは狂った。オリンピックさえ始まれば、国民の気分は一変する。オリパラが終わる頃、ワクチン接種は一巡し、感染への不安は薄らぐ。五輪の高揚感と、コロナ危機の沈静化。そのタイミングで解散に打って出れば勝機はある。自公安定政権を守れば自民党総裁選を突破できる――。

 都合のいい楽観論だが、これ以外に政権延命の道はない。政治家人生を賭けた大博打に出た、というのが現状である。

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RNAワールド
『週末農夫の剰余所与論』第19回


山口行治(やまぐち・ゆきはる)

株式会社エルデータサイエンス代表取締役。元ファイザーグローバルR&Dシニアディレクター。ダイセル化学工業株式会社、呉羽化学工業株式会社の研究開発部門で勤務。ロンドン大学St.George’s Hospital Medical SchoolでPh.D取得(薬理学)。東京大学教養学部基礎科学科卒業。中学時代から西洋哲学と現代美術にはまり、テニス部の活動を楽しんだ。冒険的なエッジを好むけれども、居心地の良いニッチの発見もそれなりに得意とする。趣味は農作業。日本科学技術ジャーナリスト会議会員。

梅雨(つゆ)のさなかに梅の収穫を行った。今年は、梅の花が雹(ひょう)に打たれて不作だった。それでも10キログラム程度の収穫があり、梅干し、梅ジュース、梅酒を仕込んだ。シロウト農夫は季節に追われている。天気予報が正確になっても、種まきや収穫の時期を正確に判断することは難しい。農作物の生育は、気温や降雨量だけではなく、風環境や土壌微生物にも大きく影響される。気候変動をうまく予測できないだけではなく、昨年のことも忘れてしまう軽度認知障害農夫は、試行錯誤のフィードバックコントロールとなり、季節に追われることになる。都会で生活していると、季節に追われる感覚すら失い、地球規模での異常気象を心配するだけだ。モンシロチョウや赤トンボから学ぶことは多い。

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東京五輪「中止」は最後まで諦めない
『四方八方異論の矛先-屋台村軒先余聞』第1回


記者M(きしゃ・エム)

新聞社勤務。南米と東南アジアに駐在歴13年余。座右の銘は「壮志凌雲」。新型コロナ禍に伴う在宅勤務が1年以上続く現在の日課は、夜明け前から歩き始める10キロウォーキングと夕方の5キロ程度の散策。不要不急の外出は控え、休みの時は動画配信サービス「ネットフリックス」で見る韓国ドラマにどっぷりハマっている。

無料ネットニュースサイト「ニュース屋台村」は今年7月17日で創刊以来、丸8年となる。これまでに発表した論考は計1340本。売りは、多彩な執筆陣と高度な専門性。硬軟織り交ぜて、ニッチな領域にも積極的に取り組んできた。編集から運営まですべて手弁当。執筆陣の方々には「原稿料は儲かった暁(あかつき)に払いますんで」と空手形を切ったまま、「中年おやじの部活のノリ」で続けてきた。

筆者は創刊以来、主に編集面に携わり、これまでに寄せられたすべての論考に最初に目を通して校閲し、アップロード作業を委託しているタイの「バンコク週報」に送信するまでの工程を担当してきた。この先いつまで続けられるか、正直なところわからない。執筆陣はこの8年の間に集散を繰り返し、さまざまな「屋台」を出してきた。そこに通底するのは、われわれが創刊当初の「宣言」で謳(うた)った「日本や世界の将来を見据えつつ独自の座標軸を打ち出す」ことである。手前みそながら、創刊当初の論考を読み返すと、その主張や指摘が現在ある問題の本質を見事に突き、いっこうに色あせていないことに気づく。

創刊9年目に入るに当たり、「屋台村」の軒先で感じてきたこと、いま感じていることを綴(つづ)っていこうと考えた。筆者はすでに二つの「屋台」を出しているが、「本業多忙」を口実に取材を怠ってきたうえに読書量が激減し、のれんは戸口の内側にしまったまま休業の状態だ。加えて、新たな執筆陣が思うように集まらず、このままだと「シャッター屋台村」の事態に陥りかねない。少し気分を変えて、すっかり重くなってしまった腰を「ヨイショ」と上げて新たに出す三つ目の「屋台」は、窮余の一策でもある。

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当事者の思いと周囲の熱意から構築する重度障がい者の「はたらく」
『ジャーナリスティックなやさしい未来』第214回


引地達也(ひきち・たつや)

特別支援が必要な方の学びの場、みんなの大学校学長、博士(新聞学)。精神科系ポータルサイト「サイキュレ」編集委員。一般財団法人発達支援研究所客員研究員、法定外見晴台学園大学客員教授。

◆新しいB型のデザイン

 就労継続B型事業所のイメージは障がい者が通所して仕事を通じて社会と関わり合う場所で、雇用契約を結ばない「労働」だから生産性は求められない、が一般的である。しかし最近は、B型事業所で運営しているカフェがコーヒーのおいしさや食事のクオリティーの高さなどで地域の人気店に名を連ね、B型事業所で生産した商品が市場から支持を得て人気となる例もある。アートな作品も次々と世に出たりするなど、B型事業所のありかたも多様になってきている。

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人事政策の抜本的改革の提言(その1)
『バンカーの目のつけどころ 気のつけどころ』第197回


小澤 仁(おざわ・ひとし)

バンコック銀行執行副頭取。1977年東海銀行入行。2003年より現職。米国在住10年。バンコク在住23年。趣味:クラシック歌唱、サックス・フルート演奏。

コロナ渦で世界の先進諸国との対比で経済力や技術力の劣化が顕在化してきた日本の「コロナ敗戦」。その「コロナ敗戦」から立ち直るため、前回の拙稿第196回「人事部と企画部を解体して『コロナ敗戦』から立ち上がろう」(6月18日付)で、人事部門と企画部門の撤廃を提言した。そもそも経営者の職場放棄と人事・企画両部門の自己増殖機能で、日本独自の形態で人事部と企画部が強大化してしまったのは既に論じてきたとおりである。私が勤務経験のある米国、タイとも、会社内に企画部は存在しない。また日本の影響力の強いタイでは、日本型人事制度も導入されているが、日本の会社のように人事部が人事権を持ち強大化していることはない。オーナー経営者が大半のタイ企業にあって、経営者の権限をおびやかすような組織は成立しないのである。

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