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43508円

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■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
チェーン引き:OWタイプ / チェーンスライダー構造:ボルト止め / スイングアーム仕上げ:セラコート仕上げ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / スイングアーム長:12センチロング

チェーン引き:標準タイプ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / チェーンスライダー構造:リベット止め(標準) / スイングアーム長:6センチロング
チェーン引き:標準タイプ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / チェーンスライダー構造:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12センチロング
チェーン引き:標準タイプ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / スイングアーム仕上げ:バフ仕上げ(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / チェーンスライダー構造:リベット止め(標準) / スイングアーム長:0センチロング
スイングアーム仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / チェーンスライダー構造:リベット止め(標準) / スイングアーム長:6センチロング
スイングアーム仕上げ:ブラックアルマイト仕上げ / チェーン引き:標準タイプ / スタンドフックベース(M6):なし(標準) / ピボット部構造:ブッシュ(標準) / チェーンスライダー構造:リベット止め(標準) / スイングアーム長:12センチロング
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■商品概要
純正ドラム仕様
スイングアームパイプ形状:トリプルスクエア
スタビライザー:無し
素材:アルミ7N01材使用


■詳細説明

ダックス/シャリー用スイングアームのスタンダード幅(純正ハブ用)スイングアームは、ダックス/シャリーの純正スイングアームと同じ幅(幅167-170mm)で製作されたスイングアームです。
ダックス純正のハブをそのまま使用できる他、Gクラフト品番:39053 リヤディスクハブを使用することができます。
ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。
ディスク化の際のキャリパーサポートは、Gクラフト品番:33184をお使いください。

■オプション説明
【スイングアーム仕上げ】
・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番:60198) +25000円
・セラコート仕上げ (Gクラフト品番:60807) +30000円
[セラコートとは?]
セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。
過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。
セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)
溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。
密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。
※通常納期+3-5週間程いただきます。
【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番:60228) +1000円
チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。
【オプション2】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番:60903) +3000円
Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。
【オプション2】ピボット部ベアリング仕様(Gクラフト品番:60006)+3000円
標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。
耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。
【オプション3】チェーン引きオプション
・レーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60186) +3000円
 従来のチェーン引き後部をスタンドフック仕様にします。Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・後ろ引きタイプ (Gクラフト品番:60221) +3000円
 チェーン調整時の整備のわずらわしさを解消するために考案された後ろ引きアジャスターです。
 スイングアーム最後部にアジャストナットがくるため、工具の干渉などで回し難かったアジャスト部の調整が簡単になります。
 ※レーシングスタンドフック仕様、OWタイプに同時装着は不可
・OWタイプ (Gクラフト品番:60014) +3000円
 チェーン引き部分をテーパー加工することにより、アクスルシャフトの上下のズレを無くしました。
 テーパー加工されたコマが動くので上下のズレがありません。ビッグバイクのスイングアームにも採用されている機構です。
・OWタイプレーシングスタンドフック仕様 (Gクラフト品番:60188) +5000円
 OWタイプチェーン引き後部をスタンドフック仕様に変更します。
 Gクラフト品番:32071・32072・32073レーシングスタンドフックを取り付けることができます。
 ※Gクラフト品番:33170APロッキードキャリパーサポート装着不可(干渉します)
・エキセントリック式 (Gクラフト品番:60059) +5000円
 カワサキ製オートバイによく見られるエキセントリック式のチェーン引きになります。
 ※ディスク仕様に使用する場合、スイングアーム下部にキャリパーの付くタイプのキャリパーサポートのみ使用できます。
 ※ワイドホイール用スイングアームはディスク仕様でのみ使用可能です。

■注意点
※長さ変更した場合でも、サス受け位置は純正位置となります。
※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。
※画像1はオプション:エキセントリック式チェーン引き仕様のものです。
※画像3はパイプ形状:トリプルスクエアミニの装着イメージになります。
※画像4は(1)ブラックアルマイト仕上げ、(2)セラコート仕上げのイメージ画像になります。
※画像5はオプション:チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。
※画像6はオプション:スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。
※画像7はオプション:ピボット部ベアリング仕様のイメージになります。
※画像8はチェーン引きオプションのイメージ画像になります。
 (1)チェーン引き:後ろ引きタイプ
 (2)チェーン引き:標準(レーシングスタンドフック仕様)
 (3)チェーン引き:OWタイプ(レーシングスタンドフック仕様)
 (4)エキセントリック式


 ※画像はイメージです。
■適合車種
CHALY [シャリー]
ダックス

■商品番号
90068+60807+60228+60014


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レスリングで磨きをかけた精神力を武器にさらなる活躍を誓う山岡雅弥(撮影・足立雅史) [記事へ]

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